科技凈化生活

公司通過 IATF 16949質量管理體系認證
并具備年生產100萬升催化劑及封裝30萬套后處理器的能力

神舟催化凈化器

專業鑄就品質，科技凈化生活，集配方研發、涂層研發及制作工藝于一體的催化劑研發中心

專業鑄造品質
科技凈化生活

神舟催化凈化器，高效、節能、綠色

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我們的業務

OUR BUSINESS

汽油機尾氣凈化系列

三元催化劑（TWC，Three-way catalyst）是目前有效的汽油車排放后處理方案。合肥神舟在配方及涂覆工藝方面均自主開發，產品可滿足國V、國VI排放要求，產品一致性及耐久性滿足客戶要求。適用于國Ⅵ階段的汽油顆粒過濾器（GPF）已擁有成熟技術儲備。

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柴油機尾氣凈化系列

選擇性催化還原（SCR）技術是公認的中重型柴油車NOx減排的主流技術，神舟作為SCR系統集成供應商，可提供專業的產品及應用技術支持。SCR催化劑具有起燃溫度低、工作溫度窗口寬等特點，已形成釩基催化劑的規?；a能力，并擁有適用于國Ⅴ、國Ⅵ階段分子篩催化劑產品。自主開發完成的氣助集成式噴射系統已產業化應用，液助式噴射系統已開發完成。筒式/箱式催化器已開發完成，并通過十萬公里耐久測試。柴油排放顆粒物的治理是當今社會熱點問題，神舟針對PM減排已形成DOC/POC/DPF/CDPF等系列產品，適用于各種排量車型，完全滿足國Ⅳ、國Ⅴ排放要求，并已擁有滿足國Ⅵ階段排放的成熟產品。柴油車氧化型催化劑（DOC）低溫性能及抗硫性能滿足客戶要求；自主開發的柴油車顆粒過濾器（DPF）再生控制系統，使得DPF/CDPF產品已具備系統化應用能力，直接適用OEM市場。

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天然氣機尾氣凈化系列

使用氣體燃料作為動力源的汽車，相比于傳統柴油發動機，在節能減排方面具有巨大優勢，在我國已得到大范圍應用。氣體燃料屬于清潔能源，但以氣體燃料為動力源的汽車并不屬于清潔汽車，必須加裝專用的后處理裝置才能實現真正意義的節能減排。神舟已開發完成適用于雙燃料車、CNG車、LPG車用且滿足國V及Ⅵ排放的專用催化劑，針對結構穩定難以去除的烷烴為主的排放污染物，凈化效果明顯。

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非道路產品系列

非道路移動機械指的是以內燃機為動力的各種移動式機械設備，如工程機械、農業機械、發電機組等，在道路機動車收緊控制的同時，非道路移動源的污染日益凸顯。公司已開發完成蜂窩式、金屬絲網、泡沫金屬結構的催化器產品，可滿足國家第四階段的非道路移動源排放法規需求。

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關于神舟

ABOUT US

合肥神舟催化凈化器股份有限公司系中韓合資，成立于2010年，投資金額10,000萬元，占地面積36000㎡。并于2015年建立工程技術中心，員工總數160人，擁有一支由高、中、初級共31名科技人員組成的高科技開發隊伍，其中博士3名，碩士6名，本科22名。公司主營：機動車尾氣后處理系統的研發、制造及銷售。通過引進韓國宜安德催化劑核心技術，形成了自主研發的科技創新體系...